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凸輪朋分器的每個點都可所以壓力角，若是單指一個凸輪朋分器的壓力角，普通來講是指大的一個壓力角，在不斟酌磨擦力和慣性力的環境下，指的是凸輪朋分器受力點標的目的所夾的銳角。
為例聲明函：向下標有需求的氣缸朋分器，按向下標有需求運轉時負壓角應當是0°。
學習有負壓角和傳動鏈系統齒輪角的辨別，學習有負壓角是活躍標有重要性和支座反力分析點標有重要性期間的直角，而傳動鏈系統齒輪角指是支座反力分析標有重要性和活躍法線標有重要性期間的直角，學習有負壓角越大，傳動鏈系統齒輪角也會越小，而學習有負壓角越大時，氣缸朋分器使用的效率也會越低。其實兩者是不同相成的，在工作設想氣缸朋分器時，總要斟酌這家身分來，他怕輸出的的影響力就目前的過大，而氣缸朋分器機柜也ajax懇求的最大，后做來的有機物我就不合適的ajax懇求了。
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